全线项目建造现场仍是一派如火如荼的现象。建造者们正紧锣密鼓地进行土建、铺轨、机电装饰等施工和新线调试作业。据统计，新年期间，全线余名建造者和一线技能人员坚守岗位，全力推动工程建造项目建造进展。

　　作为第三期建造项目中进展最快的线号线一期工程自开工以来的3年多时刻，已相继完结“轨通”“电通”“热滑”等重大节点，进入空载试运转阶段。

　　“早在1月16日，8号线一期就启动了空载试运转，”宁波轨道交通才智运营分公司8号线项目施工办理组副组长阳六兵介绍道：“前期，咱们车辆、信号、归纳监控、通讯和站台门五大中心专业对列车休眠、唤醒、长途乘客急迫对讲、车门防夹联动等100余项全自动相关功能用例做全面自主测验，并对不同形式下的体系稳定性进行重复验证。”空载试运转，是对初期运营预备作业的一次全方位“归纳性测验”。

　　恰逢新年，为全面保证建造进展，将有近600名建造者和一线技能人员参加新线建造。来自河南洛阳的通号检修工李宇翔表明：“为保证既定方针，咱们新年期间测验不中止，将要点展开安全巡视查看及实时监控设备正常运转状况，全力保证安全施工，这也是对咱们专业方面技能才能和应急处置水平的检测，咱们将站好新年这班岗，为新线保驾护航。”

　　一同，结合从前“留甬新年”经历，继续优化留工优工行动，为留守人员预备新春礼包、免费就餐等福利，发放棉帽、手套、防寒服等保暖配备，全力保证建造者和一线技能人员就地新年、安心作业。

　　“咱们统筹组织好假日留岗人员出产日子，提早组织而且展开“迎春送福”“新春喜乐会”活动，预备了丰厚的新春物资、免费就餐等福利，一同还将组织我们一同包饺子、贴春联、吃年夜饭、看春晚，节后也将组织错峰轮休，让他们在异地度过一个欢乐祥和的新年。”阳六兵说。

　　除8号线号线和两条市域铁路在建标段新年也“不打烊”。新年期间，6号线一期正在进行车站主体、隶属土建、盾构等多专业施工，机电装饰也在同步推动，高桥南车辆段、新棉停车场结构封顶，正处于机电装饰施工阶段。

　　7号线先行段已完成热滑，正在加快多专业联调联试。下应南车辆段作为7、8号线合址共建车辆段，体量大、工期急迫。据了解，新年期间，该项目将有近百名建造者坚守岗位，进行检修钢渠道、彩砂地坪等作业。

　　象山线全线车站已全面完成全体的结构封顶，盾构区间悉数贯穿。全线高架区间全体的结构施工稳步推动，桥梁隶属结构施工正逐渐展开。象山线跨海大桥也正在快速推动架梁施工。